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1：絕緣電阻

絕緣電阻是指在航空插頭的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內或表面上產生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。它主要受絕緣材料,溫度,濕度,污損等因素的影響。航空插頭樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標準大氣條件下的指標值,在某些環(huán)境條件下,絕緣電阻值會有不用程度的下降。另外要注意絕緣電阻的試驗電壓值。根據絕緣電阻（MΩ）=加在絕緣體上的電壓（V）/泄漏電流（μA）施加不同的電壓,就有不用的結果。在航空插頭的試驗中,施加的電壓一般有10V,100V,500V三檔。 

2：耐壓

耐壓就是接觸對的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間,在規(guī)定時間內所能承受的比額定電壓更高而不產生擊穿現(xiàn)象的臨界電壓。它主要受接觸對間距和爬電距離和幾何形狀,絕緣體材料以及環(huán)境溫度和濕度,大氣壓力的影響。

3：燃燒性

任何航空插頭在工作時都離不開電流,這就存在起火的危險性。因此對航空插頭不僅要求能防止引燃,還要求一旦引燃和起火時,能在短時間內自滅。在選用時要注意選擇采用阻燃型,自熄性絕緣材料的航空插頭。

4：機械參數(shù)

航空插頭中接觸壓力是一個重要指標,它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對的磨損量。在大多數(shù)結構中,直接測量接觸壓力是相當困難的。因此,往往通過單腳分離力來間接測算接觸壓力。對于圓形針孔接觸對,通常是用有規(guī)定重量砝碼的標準插針來檢驗陰接觸件夾持砝碼的能力,一般其標準插針的直徑是陽接觸件直徑的下限?。?μm?？偡蛛x力一般是單腳分離力上線之和的兩倍?？偡蛛x力超過50N 時,用人工插拔已經相當困難了。當然,對一些測試設備或某些特殊要求的場合,可選用航空插頭,自動脫落航空插頭等等。 

插頭123-319-31

接頭124-212-05C

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